ANKA İHA Sistemi — Proje ve Tanım ANKA Projesi’nin ilk aşamasının hedefi; Türk Silahlı Kuvvetleri’nin keşif, gözetleme, tespit, teşhis ve hedefleme ihtiyaçlarını karşılayacak millî bir insansız hava aracı sistemi geliştirmektir. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ/TAI) tarafından yürütülen proje kapsamında MALE (Orta İrtifa — Uzun Havada Kalış) sınıfında farklı konfigürasyonlara sahip prototipler üretilmiş ve teslim edilerek projenin ilk aşaması tamamlanmıştır. 2019 Ocak ayında ise 10 adet ANKA‑S’nin Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na kesin teslimatıyla projenin bir sonraki aşaması ilerletilmiştir. Sistem Tanımı ve Görev Profili ANKA; gece‑gündüz ve kötü hava koşullarında çalışabilen, sabit ya da hareketli hedefleri tespit, teşhis, tanımlama, izleme ve gerektiğinde imha edebilmek üzere tasarlanmış bir görüntü-istihbarat (IMINT) platformudur. Gerçek zamanlı görüntü aktarımı yapabilen ANKA; aşağıdaki faydalı yük seçenekleriyle görev icra etmektedir: Elektro‑Optik gündüz kamerası (EO Day TV) EO / IR (gündüz/kızılötesi) + Lazer Mesafe Bulucu (LRF) & Lazer İşaretleyici (LD) ve Spotter paketleri SAR / MTI / ISAR tipinde radar faydalı yükleri LUMTAS, CİRİT ve MAM‑L gibi güdümlü mühimmat yükleri ANKA, yapısal olarak tamamen kompozit malzemeden tasarlanmış; mono‑blok gövde, sökülebilir kanatlar ve V‑kuyruk düzeni, katlanabilir iniş takımı, yedeklemeli kontrol yüzeyleri, ekipman bölmeleri ve erişim kapakları gibi özelliklere sahiptir. Uçuş kontrol bilgisayarına bağlı sensör parkı; pitot‑statik ve diğer hava verisi sensörleri, entegre GPS/INS (EGI), hareket‑sıcaklık‑basınç algılayıcıları ile uçuş güvenliği ve navigasyon verilerini sağlar. Ayrıca hareketlendiriciler, haberleşme ve tanıtma sistemleri, görev kontrol, kayıt ve izleme birimleri ile çok sayıda arayüz ve kontrol modülü platformda yer almaktadır. Millîlik ve Motor Entegrasyonu ANKA sisteminin üretiminde %90’ın üzerinde yerli imkân kullanılmıştır. PD‑170 (TEI) turbodizel motoru ile uyumlu hale getirilen ANKA, PD‑170 ile uçuş testlerini 2019 yılında gerçekleştirmiştir. Temel Performans Parametreleri Servis irtifası: 30.000 ft (ASL) Havada kalış süresi: 24 saat (tasarım hedefi) Normal seyir hızı: > 75 knot Çevre şartları: Operasyon limitleri; 15 kt yan rüzgar, 20 kt baş rüzgarı ve MIL‑HDBK‑310 ile tanımlanan sıcaklık, nem, yağmur ve buzlanma koşullarını kapsar. Faydalı yük kapasitesi: 250 kg ANKA Konfigürasyonları Projede farklı görev ihtiyaçlarına yönelik A, B, C, S ve I gibi değişik ANKA konfigürasyonları geliştirilmiştir; her biri belirli görev paketleri ve sensör/mühimmat kombinasyonlarına göre özelleştirilebilmektedir. ANKA, millî tasarım‑üretim yeteneklerini sahaya taşıyan bir platform olarak, keşif‑gözetleme ve görev desteği kapasitesini önemli ölçüde güçlendirmiştir. SavunmaSanayist TEVHİD-İ EFKAR - KAYNAK - HABER - GAZETE - İÇERİK - Tevhîd-i Efkâr, Tevhidi Efkar, Tevhid-i Efkar
