ANKA İHA Sistemi — Proje ve Tanım
ANKA İHA Sistemi — Proje ve Tanım
ANKA Projesi’nin ilk aşamasının hedefi; Türk Silahlı Kuvvetleri’nin keşif, gözetleme, tespit, teşhis ve hedefleme ihtiyaçlarını karşılayacak millî bir insansız hava aracı sistemi geliştirmektir. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ/TAI) tarafından yürütülen proje kapsamında MALE (Orta İrtifa — Uzun Havada Kalış) sınıfında farklı konfigürasyonlara sahip prototipler üretilmiş ve teslim edilerek projenin ilk aşaması tamamlanmıştır. 2019 Ocak ayında ise 10 adet ANKA‑S’nin Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na kesin teslimatıyla projenin bir sonraki aşaması ilerletilmiştir.
Sistem Tanımı ve Görev Profili
ANKA; gece‑gündüz ve kötü hava koşullarında çalışabilen, sabit ya da hareketli hedefleri tespit, teşhis, tanımlama, izleme ve gerektiğinde imha edebilmek üzere tasarlanmış bir görüntü-istihbarat (IMINT) platformudur. Gerçek zamanlı görüntü aktarımı yapabilen ANKA; aşağıdaki faydalı yük seçenekleriyle görev icra etmektedir:
ANKA, yapısal olarak tamamen kompozit malzemeden tasarlanmış; mono‑blok gövde, sökülebilir kanatlar ve V‑kuyruk düzeni, katlanabilir iniş takımı, yedeklemeli kontrol yüzeyleri, ekipman bölmeleri ve erişim kapakları gibi özelliklere sahiptir.
Uçuş kontrol bilgisayarına bağlı sensör parkı; pitot‑statik ve diğer hava verisi sensörleri, entegre GPS/INS (EGI), hareket‑sıcaklık‑basınç algılayıcıları ile uçuş güvenliği ve navigasyon verilerini sağlar. Ayrıca hareketlendiriciler, haberleşme ve tanıtma sistemleri, görev kontrol, kayıt ve izleme birimleri ile çok sayıda arayüz ve kontrol modülü platformda yer almaktadır.
Millîlik ve Motor Entegrasyonu
ANKA sisteminin üretiminde %90’ın üzerinde yerli imkân kullanılmıştır. PD‑170 (TEI) turbodizel motoru ile uyumlu hale getirilen ANKA, PD‑170 ile uçuş testlerini 2019 yılında gerçekleştirmiştir.
Temel Performans Parametreleri
ANKA Konfigürasyonları
Projede farklı görev ihtiyaçlarına yönelik A, B, C, S ve I gibi değişik ANKA konfigürasyonları geliştirilmiştir; her biri belirli görev paketleri ve sensör/mühimmat kombinasyonlarına göre özelleştirilebilmektedir.
ANKA, millî tasarım‑üretim yeteneklerini sahaya taşıyan bir platform olarak, keşif‑gözetleme ve görev desteği kapasitesini önemli ölçüde güçlendirmiştir.
SavunmaSanayist
TEVHİD-İ EFKAR - KAYNAK - HABER - GAZETE - İÇERİK - Tevhîd-i Efkâr, Tevhidi Efkar, Tevhid-i Efkar
Bayraktar TB2 Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA), Baykar Savunma tarafından milli ve yüksek oranda yerli kaynaklarla geliştirilmiş bir taktik sınıf SİHA platformudur. Türk savunma sanayisinin öne çıkan başarılarından biri olarak kabul edilen Bayraktar TB2, 2014’ten bu yana Türk Silahlı Kuvvetleri ve bazı müttefik ülke ordularında hizmet vermektedir. STM Banner 2015 yılında silahlandırılan Bayraktar TB2; Türk Kara Kuvvetleri, Türk Deniz Kuvvetleri, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Milli İstihbarat Teşkilatı gibi kurumlar tarafından operasyonel olarak kullanılmaktadır. Güvenlik güçleri Bayraktar TB2’yi 2014’ten itibaren yurt içinde ve yurt dışında yürütülen terörle mücadele ve taktik görevlerde yoğun şekilde istismar etmiştir. Baykar Savunma tarafından geliştirilen bu taktik SİHA platformu, toplamda 400 bini aşkın uçuş saatine ulaşmıştır. Şirketin ihracat faaliyetleriyle Bayraktar TB2 en az 22 ülkeye ihraç edilmiş; bugüne dek üretilen TB2 sayısının 300’ün üzerinde olduğu tahmin edilmektedir. İhraç edilen bazı ülkeler (örnekler): Katar Libya Ukrayna Polonya Türkmenistan Kırgızistan Fas Azerbaycan Nijer Etiyopya Pakistan Tacikistan Bayraktar TB2, Roketsan tarafından üretilen MAM‑L ve MAM‑C gibi lazer güdümlü mühimmatlarla donatılabilmekte olup; Suriye, Irak, Libya, Karabağ ve son dönemde Ukrayna’daki muharebe ortamlarında sağladığı operasyonel başarılarla sıkça gündeme gelmiştir. Platform, görev başına azami dört mühimmat taşıyabilmektedir. Bayraktar TB2 Teknik Özellikleri Haberleşme menzili: < 300 km Seyir / Maksimum hız: 70 knot – 120 knot Faydalı yük kapasitesi: 150 kg Faydalı yük (ISR): Değiştirilebilir EO/IR/LD veya çok amaçlı AESA radar seçenekleri Faydalı yük (mühimmat): 4 adet lazer güdümlü akıllı mühimmat (ör. MAM serisi) Yakıt kapasitesi / tipi: 300 litre / benzin Kalkış & iniş: Pist (otomatik) Maksimum kalkış ağırlığı: 700 kg Havada kalış süresi: ~27 saat Kanat açıklığı: 12 m Yükseklik: 2,2 m Uzunluk: 6,5 m İtki tipi: 105 HP içten yanmalı enjeksiyonlu motor Operasyonel / maksimum irtifa: 18.000 ft – 25.000 ft SavunmaSanayist TEVHİD-İ EFKAR - KAYNAK - HABER - GAZETE - İÇERİK - Tevhîd-i Efkâr, Tevhidi Efkar, Tevhid-i Efkar
AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı, Baykar Savunma’nın Bayraktar Taktik Blok‑II’den elde ettiği tecrübeler ışığında geliştirilen, ileri düzey teknik kabiliyetleriyle savaş uçaklarının bazı görevlerini üstlenebilen yüksek performanslı bir taarruz dronudur. Kendine has bükümlü kanat tasarımıyla yaklaşık 20 m kanat açıklığına sahip olan AKINCI, çok sayıda mühimmat ve faydalı yük istasyonuna sahiptir. Sistem; yüksek irtifa‑uzun süre (HALE/MALE karışımı görev profili) operasyonu yapabilecek şekilde tasarlanmış olup, 40.000 ft irtifada 24 saat havada kalabilme ve 1.350 kg faydalı yük taşıma kapasitesine ulaşabilmektedir. Taşıyabileceği gelişmiş faydalı yük paketleri arasında elektronik destek podları, uydu haberleşme sistemleri (SATCOM), hava‑hava radarları, engel tespit radarları ve sentetik açıklıklı radar (SAR) gibi sistemler bulunur; böylece hem hava‑yer hem de hava‑hava angajman görevleri icra edilebilir. Çift motorlu tasarıma ve azami kalkış ağırlığı yaklaşık 5.550 kg olan platformun yer testleri motor çalıştırma safhasıyla 01.09.2019 tarihinde başlamıştır. AKINCI için devam eden test ve sertifikasyon faaliyetleri sürmekte olup, sistemin Türk Silahlı Kuvvetleri ile Ukrayna Silahlı Kuvvetleri envanterine alınması planlanmaktadır. Gelişmiş Özellikler Tam otomatik seyir ve rota takibi. Dahili sensör füzyonu destekli, hassas otomatik kalkış ve iniş (A‑LAKS) yeteneği. Tam otomatik taksi ve park işlemleri. Yarı otonom uçuş modları desteği. Hata toleranslı, üçlü yedekli sensör füzyonu uygulaması. Çapraz yedekli Yer Kontrol İstasyonu (YKİ) sistemi. Özgün, yedekli servo aktüatör birimleri. Özgün, yedekli lityum tabanlı batarya birimleri. Teknik Özellikler Haberleşme: Çift yedekli SATCOM; çift yedekli LOS (250 km). Azami Kalkış Ağırlığı: ≈ 5.500–5.550 kg. Faydalı Yük Kapasitesi: 1.350 kg. Uçuş Süresi: 24 saat (tasarım hedefi). Uçuş İrtifası: 40.000 ft. Uzunluk: 12,2 m. Kanat Açıklığı: 20 m. İtki Tipi: İki adet 750 HP sınıfı motor (çift motor konfigürasyonu). Kalkış ve İniş: Otomatik (tam otomatik kalkış/iniş yetenekleri). AKINCI, çok amaçlı görev profili, yüksek faydalı yük kapasitesi ve gelişmiş haberleşme‑sensör entegrasyonu sayesinde istihbarat/keşif, gözetleme, elektronik harp ve taarruz görevlerinde esnek ve etkili bir platform sunar. Savunmasanayist TEVHİD-İ EFKAR - KAYNAK - HABER - GAZETE - İÇERİK - Tevhîd-i Efkâr, Tevhidi Efkar, Tevhid-i Efkar
